Primärkomponenten und Rohstoffe von Photovoltaikmodulen

1. Siliziumzellen in Photovoltaikmodulen

Das Substratmaterial für Siliziumzellen besteht aus monokristallinem Silizium oder Polysilizium vom P-Typ. Durch spezielle Schneidegeräte werden monokristalline Silizium- oder Polysiliziumstäbe in Silizium mit einer Dicke von etwa 180 μm geschnitten und dann durch eine Reihe von Verarbeitungsprozessen hergestellt.

ein. Siliziumzellen sind die Hauptmaterialien in den Batteriekomponenten. Qualifizierte Siliziumzellen sollten die folgenden Eigenschaften aufweisen

1. Es verfügt über eine stabile und effiziente photoelektrische Umwandlungseffizienz und eine hohe Zuverlässigkeit.

2. Durch den Einsatz fortschrittlicher Diffusionstechnologie wird eine gleichmäßige Umwandlungseffizienz im gesamten Film gewährleistet.

3. Die fortschrittliche PECVD-Filmbildungstechnologie wird verwendet, um die Oberfläche der Batterie mit einem dunkelblauen Antireflexfilm aus Siliziumnitrid zu beschichten, sodass die Farbe gleichmäßig und schön ist.

4. Verwenden Sie hochwertige Silber- und Silberaluminium-Metallpaste zur Herstellung von Backfield- und Gate-Line-Elektroden, um eine gute elektrische Leitfähigkeit, zuverlässige Haftung und gute Elektrodenschweißbarkeit zu gewährleisten.

5. Hochpräzise Siebdruckgrafiken und hohe Ebenheit, wodurch die Batterie leicht automatisch geschweißt und mit dem Laser geschnitten werden kann.

b. Der Unterschied zwischen monokristallinen Silizium- und polykristallinen Siliziumzellen

Aufgrund der Unterschiede im frühen Produktionsprozess von monokristallinen und polykristallinen Siliziumzellen unterscheiden sich diese optisch und in der elektrischen Leistung. Optisch gesehen sind die vier Ecken der monokristallinen Siliziumzelle bogenförmig und weisen kein Muster auf der Oberfläche auf. Die vier Ecken der polykristallinen Siliziumzelle sind quadratisch und weisen ein eisblumenähnliches Muster auf. Die Oberflächenfarbe monokristalliner Siliziumzellen ist in der Regel schwarzblau, die Oberflächenfarbe polykristalliner Siliziumzellen hingegen blau.

2. Paneelglas

Das von derPhotovoltaikmodulist eisenarmes, ultraweißes Wildleder oder glattes Hartglas. Die übliche Dicke beträgt 3,2 mm und 4 mm. Hartglas mit einer Dicke von 5 bis 10 mm wird manchmal für Baumaterialien von Batteriekomponenten verwendet. Unabhängig von der Dicke muss die Transmission über 91 % liegen, der spektrale Wellenlängenbereich liegt zwischen 320 und 1100 nm, und Infrarotlicht über 1200 nm weist eine hohe Reflektivität auf.

Eisenarmer Superweiß-Effekt bedeutet, dass der Eisengehalt dieses Glases niedriger ist als bei gewöhnlichem Glas und der Eisengehalt (Eisenoxid) weniger als 150 ppm beträgt, wodurch die Lichtdurchlässigkeit des Glases erhöht wird. Gleichzeitig ist dieses Glas vom Rand her weißer als gewöhnliches Glas, das vom Rand her grün ist.

3. EVA-Folie

EVA-Folie ist ein Copolymer aus Ethylen und Vinylacetatfett, ist ein wärmehärtender Film-Schmelzklebstoff, nicht klebend bei Raumtemperatur, nach bestimmten Bedingungen des Heißpressens wird Schmelzbindung und Vernetzung Aushärtung auftreten, werden vollständig transparent, ist der StromSolarpanelmodulVerpackungen werden häufig mit Verbindungsmaterialien verwendet. Zwei Schichten EVA-Folie werden der Solarzellenanordnung hinzugefügt und zwischen dem Panelglas, der Batteriefolie und der TPT-Rückwandfolie eingelegt, um Glas, Batteriefolie und TPT miteinander zu verbinden. Dies verbessert die Lichtdurchlässigkeit des Glases nach der Verklebung, wirkt entspiegelnd und steigert die Leistungsabgabe des Batteriemoduls.

4. Backplane-Material

Abhängig von den Anforderungen der Batteriekomponenten kann das Material der Rückwandplatine auf verschiedene Weise ausgewählt werden. In der Regel werden gehärtetes Glas, Plexiglas, Aluminiumlegierungen, TPT-Verbundfolien usw. verwendet. Rückwände aus gehärtetem Glas werden hauptsächlich für die Herstellung von doppelseitig transparenten Batteriemodulen aus Baumaterialien sowie für Photovoltaik-Vorhangfassaden und Photovoltaikdächer usw. verwendet. Sie sind teuer und haben ein hohes Komponentengewicht. Darüber hinaus wird am häufigsten die TPT-Verbundfolie verwendet. Die meisten der weißen Beschichtungen auf der Rückseite von Batteriekomponenten bestehen aus solchen Verbundfolien. Abhängig von den Einsatzanforderungen der Batteriekomponente kann die Rückwandmembran auf verschiedene Weise ausgewählt werden. Rückwandmembranen werden hauptsächlich in zwei Kategorien unterteilt: fluorhaltige und fluorfreie Rückwände. Die fluorhaltige Rückwand besteht aus zwei fluorhaltigen Seiten (z. B. TPT, KPK usw.) und einer fluorhaltigen Seite (z. B. TPE, KPE usw.). Die fluorfreie Rückwand wird durch das Verkleben mehrerer Schichten PET-Kleber hergestellt. Derzeit wird für Batteriemodule eine Lebensdauer von 25 Jahren gefordert. Die Rückwandfolie als Verpackungsmaterial für Photovoltaikanlagen, das in direktem Kontakt mit der Außenumgebung steht, muss über eine ausgezeichnete Langzeitalterungsbeständigkeit (feuchte Hitze, trockene Hitze, Ultraviolett), elektrische Isolationsbeständigkeit und Wasserdampfbarriere verfügen. Wenn die Rückwandfolie daher die 25-jährigen Umwelttests für Batteriekomponenten hinsichtlich Alterungsbeständigkeit, Isolationsbeständigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit nicht besteht, kann die Zuverlässigkeit, Stabilität und Haltbarkeit der Solarzelle nicht mehr gewährleistet werden. Wird das Batteriemodul 8 bis 10 Jahre lang in normaler klimatischer Umgebung oder 5 bis 8 Jahre lang unter besonderen Umweltbedingungen (Hochebene, Insel, Feuchtgebiet) verwendet, treten Delamination, Rissbildung, Schaumbildung, Vergilbung und andere negative Auswirkungen auf, die zum Abfallen des Batteriemoduls, zum Verrutschen der Batterie und zu einer Verringerung der effektiven Ausgangsleistung der Batterie führen können. Gefährlicher ist, dass bei niedrigen Spannungs- und Stromwerten ein Lichtbogen an der Batteriekomponente entsteht, der zu einem Brand der Batteriekomponente und damit zu Personen- und Sachschäden führt.

5. Aluminiumrahmen

Das Rahmenmaterial desBatteriemodulbesteht hauptsächlich aus Aluminiumlegierungen, aber auch aus Edelstahl und verstärktem Kunststoff. Die Hauptfunktionen des Installationsrahmens für Batteriekomponenten sind: erstens, die Glaskanten der Komponente nach der Laminierung zu schützen; zweitens, die Kombination mit Silikonkanten, um die Dichtungsleistung der Komponente zu verbessern; drittens, die mechanische Gesamtfestigkeit des Batteriemoduls deutlich zu verbessern; und viertens, den Transport und die Installation der Batteriekomponenten zu erleichtern. Unabhängig davon, ob das Batteriemodul separat installiert wird oder Teil einer Photovoltaikanlage ist, muss es mit der Batteriemodulhalterung durch den Rahmen befestigt werden. Im Allgemeinen werden Löcher in den entsprechenden Teil des Rahmens gebohrt, und der entsprechende Teil der Halterung wird ebenfalls gebohrt, und dann wird die Verbindung mit Schrauben befestigt, und die Komponente wird zusätzlich mit einem speziellen Pressblock fixiert.

6. Anschlussdose

Eine Anschlussdose verbindet die interne Ausgangsleitung einer Batteriekomponente mit der externen Leitung. Die vom Panel geführten positiven und negativen Sammelschienen (breitere Verbindungsschienen) werden in die Anschlussdose eingeführt und an der entsprechenden Stelle in der Dose eingesteckt oder angelötet. Die externen Leitungen werden ebenfalls durch Stecken, Schweißen und Schraubcrimpen mit der Anschlussdose verbunden. Die Anschlussdose enthält außerdem die Einbauposition der Bypass-Diode oder ist direkt eingebaut, um den Bypass-Schutz für die Batteriekomponente zu gewährleisten. Neben den oben genannten Funktionen soll die Anschlussdose auch ihren Eigenverbrauch der Ausgangsleistung der Batteriekomponente minimieren, den Einfluss ihrer Eigenerwärmung auf deren Umwandlungseffizienz minimieren und deren Sicherheit und Zuverlässigkeit maximieren.

7. Verbindungsleiste

Verbindungsschienen werden auch verzinnte Kupferstreifen oder verzinnte Streifen genannt. Die breiteren Verbindungsschienen werden auch Sammelschienen genannt. Sie sind spezielle Leitungen zum Verbinden von Batterie zu Batterie in einer Batteriebaugruppe. Sie bestehen aus einem Streifen aus reinem Kupfer, dessen Oberfläche gleichmäßig mit einer Lötschicht überzogen ist. Der Kupferstreifen besteht zu 99,99 % aus sauerstofffreiem Kupfer. Die Lötbeschichtung besteht aus bleihaltigem und bleifreiem Lot. Die einseitige Lötbeschichtung hat eine Dicke von 0,01 bis 0,05 mm und einen Schmelzpunkt von 160 bis 230 °C. Sie muss eine gleichmäßige Beschichtung aufweisen und die Oberfläche muss blank und glatt sein. Verbindungsschienen gibt es in über 20 verschiedenen Breiten und Dicken. Die Breite kann zwischen 0,08 und 30 mm und die Dicke zwischen 0,04 und 0,8 mm liegen.

8. Organisches Kieselgel

Silikonkautschuk ist ein Dichtungsmaterial mit einer speziellen Struktur, das sich durch gute Alterungsbeständigkeit, hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit, UV-Beständigkeit, Oxidationsbeständigkeit, Schlagfestigkeit, Verschmutzungsbeständigkeit und Wasserdichtigkeit sowie hohe Isolierung auszeichnet. Es wird hauptsächlich zum Abdichten des Rahmens von Batteriekomponenten, zum Verkleben und Abdichten von Anschlussdosen und Batteriekomponenten sowie zum Gießen und Vergießen von Anschlussdosen usw. verwendet. Nach dem Aushärten bildet das organische Silikon einen hochfesten, elastischen Gummikörper, der sich unter Einwirkung äußerer Kraft verformen kann und nach dem Entfernen durch äußere Kraft in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Daher ist diePV-Modulist mit organischem Silikon versiegelt, das die Funktionen der Abdichtung, Pufferung und des Schutzes übernimmt.